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　　摘要：

　　经济的发展带动人们生活水平的提升，在人们出行的过程中，越来越多的人选择飞机出行，由此促进航空事业繁荣的发展，而客流量的增加促使机场扩大航站楼的规模，在建设航站楼的过程中，建筑设计有着十分重要的作用，本文在阐述机场航站楼建筑设计的特征及影响因素的基础上，以分阶段的方式提出了建筑设计的方法及要点，旨在提升机场航站楼建筑设计的科学性及合理性。

　　关键词：建筑设计职称论文

　　旅游业的发展及经济的进步促使民航事业的繁荣，在机场每天所吞吐的客流量不断增加的背景下，机场航站楼的建设势在必行，而在进行航站楼建筑设计时，其所面临的设计要求有别于普通的建筑设计，基于此，就需要在明确航站楼建筑设计特征及影响因素的基础上，科学的展开设计，以便于保证航站楼设计的合理性，由此看来，本文关于机场航站楼建筑设计的研究具有十分重要的现实意义。

　　一、机场航站楼的建筑设计概述。

　　1、设计特征。

　　从某种意义上来说，航站楼代表着机场的外在形象，因此，航站楼需要具备出众的特点，以便于增加人们对机场航展楼的印象，同时，还能够有益于航站楼的使用者，比如旅客、员工、航空公司等。航站楼建筑功能的复杂性非常高，建筑设计的过程中，要求设计者要具备非常优秀的组织性、逻辑性以及资源性，且模糊性及混淆性是不允许存在的，建筑设计的使用说明中，必须要清楚、详细的说明航站楼的各种功能。

　　航站楼主要的服务对象为旅客，设计时，应避免患者进入航站楼内部后产生压抑感和盲目感，要求航站楼内部的环境较为安静、空间上分区明确，且具备各个区域的功能说明及区域的指引图［1］。具体说来，航站楼的建筑设计特征主要体现在两个方面：

　　第一，内部变化及外部发展都会对航站楼产生一定的影响，设计过程中，要保证航站楼与其相协调，基于此，在进行空间设计时，灵活性是必须要具备的特征，同时，局部及整体应具有良好的可扩展性。

　　第二，机场航站楼每天吞吐的客流量非常大，由于恐怖组织及贩毒分子的存在，为了实现控制及检查的有效性，要求航站楼具有非常好的安全性，且隔离区与非隔离区要进行严格的区分。

　　（2）设计影响因素。

　　机场航站楼的建筑设计影响因素主要包含两个方面：

　　第一，高峰时段客流量的影响，空中运输系统中，机场、航站楼、飞机是重要的组成部分，为旅客提供服务时，三者相互作用、相互依赖，航站楼的建筑设计中，关键在于合理的布置其功能布局，而在高峰时段，航站楼的功能必须要能够正常的使用，由此可见，高峰时段的客流量是设计中十分重要的影响因素，飞机的具体型号会直接影响高峰时段的和流量，二者成正比，设计时应充分考虑这一因素［2］。

　　第二，飞机机型的影响，空中运输系统中，洲际级、洲级、地区级、转换级为其中的四个等级，每个等级规定的形成距离是不相同的，比如地区级的形成为不超过1500米，在各个等级中，所对应的机型是固定的，比如洲际级对应的飞机机型为波音747型，具体的机型不同时，航站楼建筑设计的要求也有所不同，设计过程中同样需要重点考虑。

　　二、机场航站楼建筑设计的方法。

　　（1）方案设计阶段。

　　航站楼建筑设计孕育的过程中就是设计阶段的主要内容，主要包含五个方面的内容：

　　第一，工艺流程设计，设计时，需要坚持简洁、高效、通畅的原则，在航站楼建筑设计过程中，工艺流程设计具有基础性的作用，可提升建筑设计的针对性及科学性，进行工艺流程设计时，设计师要对航站楼的相关资料进行深入的研究，包含流量数据、机场现状、城市特点，保证工艺流程设计的科学性。

　　第二，总平面构型设计，对于不同城市的机场来说，其所具备的总平面构型各具特点，主要原因在于机场所在地的经济水平、地形地貌、机场吞吐量等各不相同，因此，设计总平面构型时，应全面考虑上述因素，坚持动态性的设计原则，保证总平面构型设计的合理性［3］。

　　第三，建筑造型，通常，单元式、整体式、平行式为航站楼建筑的主要造型，确定具体的建筑造型时，应与航站楼的发展历史相符合，融合建筑设计师的灵感，避免盲目夸张、盲目强调特色。

　　第四，室内空间，进行航站楼建筑空间设计时，高大、通畅是必须要保证的，同时，还需要兼具美感，巧妙的处理各种室内管线，保证空间功能的同时，体现出人性化的特点。

　　第五，节能设计，近年来，建筑设计中越来越多的应用绿色节能理念，机场航站楼的建筑也应该紧随时代潮流，融入节能设计，航站楼建筑的节能包含节约和环保两个方面，节约是指设计中要注重节水、节能、节地、节材料等，而环保是指建筑施工中减少对环境的污染。

　　（2）初步设计阶段。

　　航站楼建筑图纸设计的全过程中，该阶段为第二步，主要包含四个方面的内容：

　　第一，投资的合理性，机场航站楼的建设投资是有限的，为了实现经济性的目标，在设计的过程中，设计师还应该充分的考虑投资因素，在资金允许的范围内保证设计最佳。

　　第二，各专业设计的合理性，在上一阶段中，已经明确航站楼建筑设计的主要方面，而各个方面的实现需要众多的设计工艺及建筑工艺，而专业设计就是上述设计实现的基础，因此，专业设计中，合理性是必须具备的，以便于保证各种工艺的设计满足设计需求，并提升建筑效果。

　　第三，建筑节能措施的系统化，关于建筑节能的设计，实际施工的过程中可能会存在设计中节能效果良好，但施工中节能效果变差的问题，基于此，还需要科学的协调各节能措施及方案，以便于在施工中真正的实现建筑节能设计［4］。

　　第四，建筑消防性能化论证，消防系统是航站楼建筑中的重要系统，是航站楼安全运行的重要保障，在初步设计阶段，设计师可通过咨询专门的机构、消防人员等，来保证消防设计的准确性。

　　（3）施工图设计阶段。

　　航站楼建筑设计在图纸上实现的最后一个环节就是本阶段的设计，包含四个方面：

　　第一，协调设计专业综合管线，在进行管线布设设计时，需要与室内装修控制设计方案相一致，专业管线的设计由各个专业的设计师来完成，设计时，需要加强与建筑设计师的沟通，以便于保证管线设计的合理性，并保证施工的准确性，提升航站楼室内空间的美观度。

　　第二，细化设计各个部位构造节点，该部分的设计是航站楼建筑设计中所必须要进行的部分，设计时，设计师必须要十分详细的完成，该部分的设计包含各个构造部位的比例、尺寸等，设计师在设计时，可以先做出相应的模型，确定模型中节点部位设计合理之后，再依照图纸施工［5］。

　　第三，控制设计室内精装修，航站楼建筑自身的特殊性决定了在进行建筑设计时，不仅包含建筑造型的设计，还包含室内精装修设计，在进行此项设计时，设计师应采取控制设计的方式，科学的控制装修的效果，并在施工阶段进行严格的控制，以便于保证施工装修效果与设计装修效果相一致。

　　第四，合理选择幕墙材料及金属屋面指标节点材料，在施工图设计的过程中，设计师应在了解众多材料特性的基础上合理的设计，并在设计图纸中明确的标出各个设计指标、节点所使用的材料的具体型号、材料的规格等，以便于施工时选材的合理性，从而有效地保证施工的质量。

　　三、结论。

　　进行机场航站楼建筑设计的过程中，应在综合考虑影响设计因素的基础上进行合理的设计，保证航站楼内部空间区域的功能，同时提升航站楼建筑设计的美观度，满足建筑设计的需求，提高旅客对航展楼的视觉评价结果，从而使机场航站楼建筑人们的脑海中留下深刻的印象。

　　参考文献：

　　［1］夏令操，朱江，刘文利．大型民用机场航站楼建筑消防设计理念与实践［J］．建筑科学，2010，（11）：95－99．

　　［2］田晶．以图表为语言的建筑设计：机场航站楼建筑设计大纲［J］．建筑创作，2012，（06）：134－139．

　　［3］汤文健．生态绿色建筑在机场航站楼的应用———云南腾冲驼峰机场航站楼设计实例［J］．建设科技，2014，（09）：118－119．

　　［4］郭其轶．航站楼绿色建筑设计研究———以广州新白云国际机场T2航站楼为例［J］．南方建筑，2014，（03）：97－100．

　　［5］邓卫娟．人性化建筑设计理念在机场航站楼设计中的应用［J］．科技展望，2015，（08）：35。

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